Archiv von März, 2024

Bei der Anzahl der Verkehrsunfälle haben wir die Vor-Corona-Zahlen noch nicht wieder erreicht, aber im Vergleich zum ersten Pandemiejahr hat sie bereits wieder um neun Prozent zugenommen. Erschreckenderweise übertreffen allerdings die letztjährigen Verunglücktenzahlen das Jahr 2019 vor Corona. Ebenso ist die Zahl der Getöteten (25, Vorjahr: 13) nach oben geschnellt. Der Anteil der Getöteten, die zu Fuß unterwegs waren, ist mit 14 dabei der höchste Wert seit über seit zehn Jahren. Was im vergangenen Jahr besonders auffällt, sind deutlich mehr Weiterlesen

Im Folgenden unterziehen wir die möglichen Varianten für die Führung des Kfz- Rad- und Fußverkehrs auf der Mülheimer Brücke einer Prüfung. Neben den Auswirkungen für den Rad- und Fußverkehr werden wir dabei vor allem rechtliche Fragen in den Blick nehmen. Wir streben eine Lösung an, dieausreichend Platz für die zu erwartenden Verkehrsmenge von bis zu 15.500 Radfahrten pro Tag bietet eine gute Anbindung an den Radschnellweg über den Niehler Gürtel bietet den aktuellen Regelwerken entsprichtLeider entspricht ein Großteil der theoretisch Weiterlesen

Die EU-Richtlinie 2007/38/EG schreibt die Nachrüstung von in der EU zugelassenen Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen bis März 2019 mit zusätzlichen Spiegeln vor, die den Bereich direkt vorm Fahrzeug und neben dem Fahrzeug ausleuchten. Zeitgleich startete damals die Autolobby eine Aktion, um den Glauben an großflächige nicht sichtbare Bereiche aufrechtzuerhalten. Dies werten wir als Versuch, die Verantwortung für tödliche Rechtsabbiegeunfälle mit Lkw auf die potenziellen Unfallopfer abzuwälzen. In den letzten 15 Jahren wurde 2.800 Schulklassen vermittelt, dass es rechts neben dem Weiterlesen

Die Stadt Köln wurde am Mittwochnachmittag, 18. Oktober 2023, seitens der Wasserschutzpolizei über einen schweren Schiffsanprall mit der Fuß- und Radwegebrücke über der Zufahrt zum Niehler Hafen informiert. Bei der Einfahrt in den Hafen hat ein Schiff mit aufgestelltem Kran den Brückenüberbau erheblich beschädigt. Wesentliche Teile der Tragkonstruktion, beispielsweise Hauptträger, Querträger und Hänger, unterliegen erheblichen Verformungen. Aus diesem Grund muss der Fuß- und Radweg gesperrt werden. Die Umleitungsbeschilderung ist veranlasst und wird ab Donnerstag aufgebaut. Die Schäden und Verformungen des Weiterlesen