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Der ADAC hat Fahrradwege in Deutschland auf ihre Breite und ihren Zustand getestet: Die meisten Städte haben dafür die Schulnote 4 erhalten. Unser Vorsitzender Christoph Schmidt sagt: “Es kommt nicht nur auf die Breite an, sondern auch auf die Sichtbeziehungen, auf die Durchgängigkeit der Radwege, dass wir wirklich ein geschlossenes Netz haben. Und da fehlt es in fast allen Städten eigentlich in Deutschland.”

Wege frei für Fahrradfahrer Ein Interview mit Christoph Schmidt (ADFC) In der Corona-Krise nutzen viele zunehmend das Fahrrad als Ersatz für Bus und Bahn, aber auch das Auto wird häufiger stehengelassen. Die Fahrradläden erleben einen Aufschwung. Ist das der Beginn einer Mobilitätswende?

Mehr Radverkehr braucht mehr Platz In Köln ist der Radverkehr seit Beginn der Corona-Präventionsmaßnahmen gestiegen: um insgesamt fünf Prozent im Vergleich zu den Vorjahren. Das kann an dem höheren Ansteckungsrisiko in Bus und Bahn liegen, aber auch daran, dass viele Kölnerinnen und Kölner mehr Freizeit bei gutem Wetter hatten. Damit auch auf dem Fahrrad der Abstand von 1,5 Metern eingehalten werden kann, fordert der Allgemeine Deutsche Fahrradclub in Köln – aber auch in anderen Städten – mehr Platz auf den Weiterlesen

Beziehungsstatus Radfahrer und Autofahrer: Es ist kompliziert. Immer wieder kommt es zu Fast-Unfällen oder echten Zusammenstößen, vor allem bei Abbiege-Angelegenheiten. Neue Idee: Eine Jacke, die blinkt. Beitrag aus Deutschlandfunk Nova Grünstreifen – 14. Februar 2020 Moderator: Markus Dichmann Gesprächspartnerin: Krissy Mockenhaupt, Deutschlandfunk-Nova-Reporterin Experte: Christoph Schmidt vom ADFC