Im Folgenden unterziehen wir die möglichen Varianten für die Führung des Kfz- Rad- und Fußverkehrs auf der Mülheimer Brücke einer Prüfung. Neben den Auswirkungen für den Rad- und Fußverkehr werden wir dabei vor allem rechtliche Fragen in den Blick nehmen. Wir streben eine Lösung an, dieausreichend Platz für die zu erwartenden Verkehrsmenge von bis zu 15.500 Radfahrten pro Tag bietet eine gute Anbindung an den Radschnellweg über den Niehler Gürtel bietet den aktuellen Regelwerken entsprichtLeider entspricht ein Großteil der theoretisch Weiterlesen